财政部在9月8日发布对苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达、河南少林客车5个典型新能源骗补案例的处理结果。骗补的后果很相当严重，苏州吉姆西被中止其整车生产资质，而其他四家企业自2016年起中止企业中央财政补贴资格。工业和信息化部将其问题车型从《节约能源与新能源汽车样板推广应用工程引荐车型目录》不予去除。

　　近日，还有一份国内新能源汽车生产企业骗补和违规谋补汇总表流入，牵涉到天津比亚迪、江淮等众多主流企业。新能源车市大大有深水炸弹，投资者战战兢兢，在过去一个月当中，新能源汽车涉及股票早已仍然是资本流向的重点市场。

那么，新能源汽车股票未来走势如何，还能之后持有人吗？　　金龙汽车被重罚　　在这次的查办新能源车企骗补案中，五洲龙、金龙汽车等企业被推向风口浪尖。比如说，金龙牵头汽车工业（苏州）有限公司申报2015年度中央财政补助金资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍并未竣工，但在2015年提早办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助金资金51921万元。

　　苏州金龙将被重罚近2.6亿元，并被中止中央财政补贴资格。经可行性估算，这将必要增加金龙汽车2016年归属于母公司净利润31542.01万元，将有可能对公司2016年经营业绩导致较小影响。金龙汽车是上市公司，股价从9月8日的13.6元跌到到9月23日的10.6元，持有人这个股票的投资者损失惨重。　　虽然股价跌到到地板，但没券商开具分析报告、对公司前景展开分析。

一位吴姓分析师告诉他南都记者，金龙客车是国内客车龙头，市占率行业第一，本来在行业具有很强的竞争力，但现在新能源的罚款拖垮了公司的利润，另外，公交客车的新能源化是未来的趋势，金龙客车在这个细分市场两三年内都很难抬起头来，所以接下来股价无以有支撑点。　　本来实在新能源汽车市场下半年十分火，我在9月初的时候打算最近出售金龙汽车的股票，没想起再次发生了这样的事情。投资者老吴很难过自己没入市。

可以显现出，如果其他上市公司也被追查类似于问题，在很长一段时间内，就会转入投资者的视野了。　　优质标的仍然有一点注目　　除了被财政部曝光的5家典型骗补车企外，近日还有一份国内新能源汽车生产企业骗补和违规谋补汇总表的文件名单爆出，在汽车圈引发轩然大波。除了财政部发布的5家企业外，吉利、力帆、天津比亚迪、江淮、日产、宇通、中通等主流新能源企业皆榜上有名。

　　国家科技部863计划电动汽车根本性科技专项特聘专家王秉刚告诉他南都记者，这据传是涉及部门内部统计资料过程中所拟的一份名单，是在审查过程中流传出来的，并非最后定稿，信息不靠谱，大家应当以财政部等权威部门最后发布的文件不尽相同。　　实质上，在这一轮的风波中，江淮汽车、长安汽车、上汽集团等整车企业在新能源市场的发展仍然受到期望。

比如说，群益证券指出上汽集团有一点持有人的众多理由是新能源汽车的高速发展：公司获益于上海市新能源补贴政策调整，新能源汽车呈圆形高速快速增长态势，今年1-7月新能源汽车销量已多达13000辆，YOY+169%公司定增已获批，其中72亿元将投向新能源汽车涉及项目，公司新能源汽车实力将获得很大提高。　　此外，新能源汽车产业中的核心零部件标的，比如松芝股份、天齐锂业、赣锋锂业等也受到机构跟个人投资者的普遍注目。　　一位不不愿明示的分析师告诉他南都记者，虽然骗补案令投资者更为慎重对待新能源市场涉及标的，但是这个市场是政策扶植的重点，因此后市仍然不会有不少投资机会。

另外，很多基金公司在今年重仓了新能源汽车股，它们也不会想要办法保持市场平稳。考虑到第四季度一般来说是新能源销售的旺季，所以优质标的仍然有一点购入、增持。

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